A composicao do pneu é uma reunião de diversos materiais de propriedades muito diversas.
É constituído pelos seguintes materiais :
1. Capa de borracha sintética.
Esta é a capa que se pode encontrar no interior do pneu e funciona como uma câmara-de-ar, não deixando passar o ar para o exterior.
2. A carcaça.
Sobre a Capa de borracha vem a carcaça que é constituída por cabos fininhos de fibras têxteis que são colados na borracha sintética. Estes cabos são um dos elementos mais importantes da composicao do pneu. E com estes cabos texteis que se estrutura o pneu e lhe garante resistência à pressão.
3. Talão.
O talão desempenha o papel de garantir que o pneu permaneça em constante contacto com a estrada.
4. Os aros de talão
Estes aros é o que fixa o pneu à jante e têm uma grande resistência.
5. Flancos de borracha
Estes flancos de borracha macia fazem a protecção contra os choques como por exemplo, nos passeios, buracos nas estradas, etc.
6. Lonas de reforço.
Lonas constituidas por cabos de aço muito fininhos, mas de alta resistência. Estes cabos cruazam-se com os da carcaça de modo a formar uma estrutura rígida.
7. A banda de rolamento (sobre as lonas de reforço).
Esta parte do pneu é a que fica em contacto com o pavimento e é nela que são gravadas as esculturas / rasto do pneu.
